More
    Homeराज्ययूपीदयालबाग की सड़क बनी मुसीबत, चार साल में 30 बार धंसी; गड्ढा...

    दयालबाग की सड़क बनी मुसीबत, चार साल में 30 बार धंसी; गड्ढा इतना बड़ा कि समा जाए कार

    आगरा: ताजनगरी आगरा के दयालबाग इलाके में घटिया गुणवत्ता से बिछाई गई सीवर लाइन में लीकेज के कारण बुधवार को एक बार फिर मुख्य मार्ग धंस गया, जिससे सड़क के बीचों-बीच गहरा गड्ढा बन गया। दयालबाग 100 फुटा रोड को अदनबाग से जोड़ने वाले दो किलोमीटर के हिस्से में यह 30वीं बार सड़क धंसने की घटना सामने आई है। सूचना मिलने पर कार्यदायी संस्था 'वीए टेक वबाग' की टीम ने मौके पर पहुंचकर बैरिकेडिंग की और खुदाई का काम शुरू किया। वहीं, अदनबाग मोड़ के पास दो अन्य स्थानों पर भी सड़क ढहने का खतरा बना हुआ है।

    30वीं बार धंसी सड़क, सुरक्षा के लिए की गई बैरिकेडिंग

    दयालबाग, 100 फुटा रोड, अदनबाग और जयराम बाग को जोड़ने वाले मार्ग पर घटिया निर्माण सामग्री से तैयार की गई सीवर लाइन में लगातार रिसाव हो रहा है। बुधवार देर रात तक मरम्मत टीम गड्ढे की खुदाई कर क्षतिग्रस्त पाइपलाइन की तलाश में जुटी रही। कंपनी के प्रोजेक्ट मैनेजर तनवीर शर्मा ने बताया कि सीवर लाइन में लीकेज का पता लगाकर इसे ठीक किया जा रहा है। दुर्घटना से बचाव के लिए प्रभावित क्षेत्र को बैरिकेड्स लगाकर घेर दिया गया है।

    नागरिकों में आक्रोश: 4 वर्षों से जारी है हादसों का सिलसिला

    क्षेत्रीय निवासी सौरभ चौधरी के अनुसार, बीते चार वर्षों में सीवर रिसाव के कारण इस मार्ग पर 15 से 125 फीट तक चौड़े गड्ढे हो चुके हैं। बार-बार हो रहे हादसों के बावजूद पूरी लाइन बदलने का काम शुरू नहीं हो पा रहा है, जबकि मण्डलायुक्त द्वारा गठित जांच कमेटी भी अपनी रिपोर्ट पेश कर चुकी है। नागरिकों ने बताया कि इससे पहले 10 अगस्त को भी जयराम बाग के समीप इसी तरह सड़क धंस गई थी।

    6.50 करोड़ रुपये का बजट मंजूर होने का इंतजार

    स्थानीय पार्षद भरत शर्मा ने बताया कि करीब 12 वर्ष पूर्व बिछाई गई यह सीवर लाइन घटिया पाइपों और खराब गुणवत्ता वाले मैनहोल के कारण पूरी तरह जर्जर हो चुकी है। जल निगम ने इस पूरी सीवर लाइन को बदलने के लिए 6.50 करोड़ रुपये का एस्टीमेट बनाकर नगर निगम को भेजा है, लेकिन बजट स्वीकृत न होने के कारण काम अटका हुआ है। क्षेत्रीय प्रतिनिधियों ने हादसे की रोकथाम के लिए जल्द से जल्द नई लाइन बिछाने की मांग की है।

    latest articles

    explore more

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here